Главная > Россия > Константиновка (город). Город константиновка, донецкая область Численность населения города Константиновка

Константиновка (город). Город константиновка, донецкая область Численность населения города Константиновка

Есть города, которые устают от людей и их деятельности. Эпоха созидания заканчивается, и наступает стадия разрушения предприятий, дорог, зданий, исторических и культурных ценностей. В Константиновке Донецкой области депрессивное состояние промышленных и социально-бытовых объектов наблюдается задолго до 2014 года.

А это трубы с канцерогенами, многослойная пыль, опасные выхлопы, профессиональные заболевания.

Константиновка на меже 19 и 20 века называлась Сантуриновка, и в это время происходило её становление как промышленного города.

Капитал бельгийских акционеров заложил в стремительно растущем городе базис индустриализации, пик которой пришёлся в советское время, когда великой стране нужно было всего много и очень много. Кремлёвские звёзды были изготовлены из рубинового стекла, выплавленного на заводе «Автостекло», песок для этого поставляли из .

Хрустальный саркофаг вождя пролетариата, цветное стекло для московского метрополитена — дело рук константиновских мастеров. Для всемирной выставки в Нью-Йорке специалистами-стеклодувами был представлен хрустальный фонтан высотой 4,5 метра.

Во время Второй мировой войны после освобождения города в 1943 году предприятия восстанавливались и работали для фронта. Зеркальные отражатели для прожекторов, используемые при штурме Берлина, спецзаказом доставили маршалу Жукову из Константиновки. В годы развитого социализма предприятия расширялись и оснащались новым оборудованием. Строились жилые микрорайоны, кинотеатры, учебные заведения, стадионы.


Архитекторы хотели построить город-сад и многое успели.


Крушение по нарастающей никто не мог предвидеть и, тем более, остановить. Железнодорожная станция в прифронтовой Константиновке является конечной в области и связывает её с другими регионами.

Когда тянешься в поезде на протяжении 7 километров в черте города, становишься свидетелем наступившего краха.
Все надземные переходы на территории заводов разрушены


Опять почтовый ящик пуст, писать письмо сейчас не модно, есть е-mail, мессенджеры ...





Разрушенное производственное здание
Металлургические и химические предприятия, завод «Автостекло», административные и производственные здания представляют собой руины.


В частных небольших цехах едва теплится жизнь.

Кризис градообразующих источников повлёк за собой проблемы в социальной сфере и падение жизненного уровня. За последние годы население Константиновки уменьшилось на треть, многие выехали в поисках лучшей доли, смертность превышает рождаемость. Только беженцы и переселенцы становятся жителями Константиновки, расположенной в 17 километрах от линии разграничения. Школа № 15 рассчитана на 800 учащихся, но сейчас в ней обучается около 300 ребят. Учителя и родители стараются сделать всё возможное для нормального обучения в ней.



Школа № 2 основана в 1900 году и за свою более, чем вековую историю была alma mater для нескольких тысяч будущих металлургов и химиков.

Другим учебным заведениям повезло меньше. Школа № 3 когда-то была в одном звене зданий, построенных в классическом стиле.

Школа № 7, принимавшая в старые добрые времена в две смены до 2 400 учащихся, закрыта под шумок оптимизации.

Из-за низкой рождаемости стали ненужными детские сады.


Просп. Ломоносова. Закрытый детский сад
Планируется закрытие межшкольного учебно-производственного комбината, где полстолетия школьники не только получают представление о будущей профессии, но и успешно овладевают навыками по специальностям водителя, слесаря, оператора компьютерного набора, штукатура, продавца, швеи. Одно из немногих сохранившихся зданий бельгийской архитектуры постигнет судьба заброшенных и забытых собратьев.

На заре экономического подъёма в нём находилась администрация бутылочного, химического и стекольного заводов, пост главного директора-распорядителя которых занимал Валентин Гомон. Для производственных руководителей бельгийцы в конце 19 века на берегу реки Кривой Торец построили шикарный двухэтажный особняк с круглыми окнами и балконами. В парк вела терраса, а к реке — подземный ход.
Дом Гомона. 1895 г.
В нём проживал Гомон, оказавшийся в изгнании после событий 1917 года и национализации предприятий. В советское время на директорской усадьбе партийные боссы устраивали неформальные собрания, а позже, вспомнив ими же провозглашённый лозунг, всё же отдали лучшее детям.

Река Кривой Торец
Человеческая жадность безгранична и через некоторое время детский сад в зелёной зоне города закрыли, а здание разобрали по кирпичику. Найти руины некогда роскошной виллы доставило немалых усилий. От строения и аллей не осталось и следа — заросли, мусор и забвение.
Руины дома Гомона
Старая городская легенда ведает, что от дома Гомона существовал подземный ход к другому зданию бельгийской архитектуры, расположенному на другом берегу Кривого Торца.

Река Кривой Торец
Строение получило название Замок Гауди в честь каталонского архитектора Антонио Гауди и его знаменитого творения, ставшего визитной карточкой Барселоны. Позже название трансформировалось в Замок Броуди, ведь каждый замок имеет свои тайны.

Долгое время в здании размещался роддом, и предполагается, что именно в нём родилась известная актриса Нонна Мордюкова.

Но не все усадьбы в Константиновке выглядят так печально. В парке «Юбилейный», в месте отдыха горожан, в зелёной зоне промышленного города возвышается острог некоего Жулия, построенного во времена малиновых пиджаков и названного в честь себя «ЖАНЖ».

Традиция предоставлять руководителям предприятий служебное жильё пришлась по душе советской номенклатуре и, переняв её у бельгийцев, в 1930-х годах для директора и главного инженера завода «Укрцинк» был построен двухэтажный дом с двумя выходами в парк и на завод. На втором этаже некоторое время был отель для высоких гостей. В 1970-е годы в период развитого социализма директорат уже не пожелал жить в ведомственном особняке, и его заселили работяги-очередники.

Жилые дома строились для рабочего класса в большом количестве.


Видимо, в благополучные времена цвет выкрашенных стен можно было назвать солнечным, но теперь они приобрели ядовитый оттенок.





Для прибывающих со всей страны молодых трудовых ресурсов открывались общежития. Трудно поверить, но в этой обители ещё кто-то живёт.
Общежитие цинкового завода


Есть замененные окна


Состояние здания аварийное
Общежитие завода стеклоизделий 1938 года постройки долгое время считалось архитектурной визитной карточкой города, а установленные у входа жизнеутверждающие скульптуры физкультурников не уничтожили даже гитлеровцы во время оккупации и указы морализатора Хрущова.

Для повышения культурного и образовательного уровня жителей Константиновки были созданы все условия. Из 49 библиотек не закрылись только две.

На подмостках Драматического театра с 1926 года ставились спектакли известных авторов. После войны храм Мельпомены реконструировали под дворец культуры химиков, а горожане запомнили выступления в зрительном зале с отличной акустикой автора-исполнителя Владимира Высоцкого и других столичных звёзд.

Давно уже никто не спрашивает лишний билетик у кинотеатра с голубым и розовым зрительными залами.


Очень часто в Константиновке можно увидеть андеграундные надписи, несущие обществу своеобразные послания.

Раньше лозунги на стенах прославляли труд и призывали трудиться.

Энергоцех химического завода высотой с пятиэтажный дом украшает уличная фреска с изображением технопейзажа и огненным заревом.
Энергоцех. Граффити
Индустриальная тема присутствует в граффити на трамвайной остановке, которая преобразовалась в остановку для маршруток.

Трамвайная остановка, на которой трамвай не останавливался уже 2 года. Граффити с изображением промышленного города с элементами романтики
С 2016 года в Константиновке остановлено трамвайное движение по причине воровства контактного провода.


Как напоминание о существовании сообщения по рельсам с 1931 года, 50-километровой сети, 13 машин и двух маршрутов остался памятник трамваю у бывшего депо на трамвайном кольце, рельсы которого уже разобрали.


Константиновка — зелёный город, но парки и скверы имеют запущенный вид и нуждаются в облагораживании.
Не струится вода в парковом фонтане

Кроме старых заброшенных зданий встречается немало новых многолетних недостроев.


Заброшенный недострой

Наверное, чтобы жителям было не так грустно, возле мэрии, но как-то по-скромному, на заднем дворе, установили копии достопримечательностей европейских столиц.

Big Ben – копия Лондонской часовой башни

Хочется пожелать жителям Константиновки, чтобы их город стал преуспевающим, а его символом — не закордонные башни, а шедевры константиновских мастеров.

Донбасс - это регион, который и до всем известных событий посещало, пожалуй, меньше всего туристов в сравнении с другими регионами Украины. С 2014 года туда ездят почти исключительно военнослужащие, командировочные, журналисты, и еще - к родственникам в гости. Почти всё, что можно найти в интернете про этот регион - сплошная политика.

Путешественники нечасто заглядывают в этот край, однако многим интересно, что там нынче - как выглядит Донбасс сейчас.

Я предпринял на днях поездку туда - но не в непризнанные сепаратистские республики (ДНР/ЛНР), а в ту часть Донбасса, которая осталась под контролем украинских властей. Постараюсь в нескольких репортажах осветить современный Донбасс как туристическое направление, а дальше каждый пусть сам решает, ехать туда погулять или нет. Скажу только, что регион непростой, не Париж и не Монако, и понравится там не каждому.

Первый пункт на пути - новый транспортный узел Донбасса город Константиновка. Чтобы было понятно, где он точно находится, обвел его на карте АТО от МинОбороны Украины:

От Константиновки до так называемой линии разграничения (она же линия фронта) - около 20 километров. Ходившие раньше поезда Киев - Донецк теперь обрезали именно до Константиновки (их имеется аж 3 - два ночных лежачих и 1 сидячий "Хюндай"), аналогично и поезд из Одессы заканчивает свой путь в Константиновке. Других направлений, кроме Киева и Одессы, нет - все поезда на Россию отсюда (а также в другие места Украины) полностью отменены.

Именно благодаря этому Константиновский вокзал стал относительно крупным транспортным узлом, или, как сейчас модно выражаться, Донбасским хабом.

Каждый прибывающий поезд на платформе встречает огромное число таксистов - их там несколько десятков. Они громко (совсем как в арабских странах) зазывают ехать с ними в различные города, в основном на территорию "по ту сторону" - в Донецк, Горловку, Енакиево, и др. Есть рейсы и "по эту сторону" - например, в Артемовск, за сумасшедшие 60 грн. (расположенная рядом с вокзалом автостанция продает билет до Артемовска всего за 20 грн.).

Поездка в Донецк стоит очень дорого по украинским меркам - 450 грн. (это 1300 руб. или 15 евро) с одного пассажира. Проезд через "линию разграничения" автобусам запрещен, поэтому туда ездят таксисты на легковых машинах и микроавтобусах. Можно добираться с пересадками и проходить блок-посты пешком, тогда это выйдет сильно дешевле, кто же хочет весь путь с комфортом - это возможно, но, как мы видим, недешево.

Еще один важный момент - пересечь "линию разграничения" могут только граждане Украины при наличии спецпропуска от СБУ, а все остальные в Донецк ездят из Ростовской области России, где пропуска не требуются. Однако власти Украины рассматривают такую поездку как нелегальное пересечение украинской границы.

На привокзальной площади Константиновки имеется церковь:

Рядом - жилые кварталы, выглядят они вот так:

Когда я увидел трамвайные рельсы:

То засомневался, что по ним еще что-то ездит. Однако оказалось, что трамвай в городе всё еще функционирует.

Близ вокзала - пункт сдачи бутылок:

На привокзальной площади поздравляют с масленицей:

Сталинское здание в парке. Все окна по бокам заложены кирпичом:

Типичный вид городской улицы:

Окна в зданиях часто выбиты и заложены фанерой...

От некоторых домов остались только фундаменты и хаотично валяющийся мусор:

Еще одна из городских улиц, поднимающаяся вверх в частный сектор от центральной магистрали улицы Ленина. С правой стороны раньше были дома:

Здесь сохранилось немало сталинской архитектуры:

Вдоль линии железной дороги, рассекающей город пополам, тянется огромная по размерам промзона:

Вот так выглядит офисное здание в Константиновке:

А ниже - остатки стекольного завода:

Через промзону ездит трамвай - по виду очень старый, как, впрочем, и всё остальное:

Как видно на фото ниже, промышленные объекты с жилыми микрорайонами образуют единое целое. Это характерный вид для этого города:

Магазин, судя по виду, тоже необитаемый:

А это - тротуар на улице Ленина, одной из двух главных улиц города:

Местами он превратился в болото:

Жилые дома в стиле "сталинского классицизма":

Весьма необычно выглядит здесь ре сторан "EuroCity". Чтобы туристы могли убедиться, что Константиновка - это Европа, перед входом в него установили парижскую Эйфелеву башню:

Продолжим экскурсию по "маленькому Парижу":

Здесь сохранилось несколько домиков царского времени, в одном из них размещается редакция местной газеты:

А это - помпезная сталинская гостиница "Восток", ныне полностью заброшена. Туристического бума в Константиновке явно не наблюдается:

Здесь сохранились киоски стиля 1990-х годов:

На столбах - объявления о продаже недвижимости по удивительной цене. Можно купить квартиру за 2 (!) тысячи долларов:

Магазин на 1-м этаже тоже продается, и, наверное, недорого, но, как видим, безуспешно:

Во дворах некоторых жилых домов установленные при СССР лавочки не дожили до наших дней, а новые никто не ставит, поэтому жильцы сооружают для отдыха самодельные:

Также для сидения выносят кресла, закрывая их от дождей фанерой:

Кинотеатр имени Ленина - здание заброшено:

На фасаде, как память о других временах, сохранился герб СССР:

Перед кинотеатром - памятник Ленину, а вернее всё, что от него осталось:

Еще одно сохранившееся здание времен Российской империи:

Сталинских построек в городе много:

Двери сгорели, можно войти внутрь:

В этой теплушке живут дорожные рабочие:

Есть в Константиновке и природа, но совсем чуть-чуть:

Состояние дорожного покрытия в основном вот такое.

|
константиновка донецкая обл, константиновка киев
Средняя температура января −4°, июля +22,5°, осадков за год 524 мм.

Официальный язык украинский, русский Население 75 040 человек (2015) Плотность 1161,53 чел./км² Часовой пояс UTC+2, летом UTC+3 Телефонный код +380 6272 Почтовые индексы 85100-85129 Автомобильный код AH, КН / 05 КОАТУУ 1412600000 Официальный сайт (сайт городского совета)
Константи́новка на Викискладе

Константи́новка (укр. Костянти́нівка) - город областного значения в Донецкой области Украины, административный центр Константиновского района (не входит в состав района). Расположен на реке Кривой Торец. Население 75 040 чел. (2015).

  • 1 Географическое положение
  • 2 Население
    • 2.1 Национальный состав
  • 3 История
  • 4 Экономика
  • 5 Транспорт
    • 5.1 Железнодорожный транспорт
    • 5.2 Горэлектротранспорт
    • 5.3 Горавтотранспорт
    • 5.4 Междугородный автотранспорт
  • 6 Социальная сфера
  • 7 Достопримечательности
  • 8 См. также
  • 9 Примечания
  • 10 Литература
  • 11 Ссылки

Географическое положение

Город расположен в северной части области на реке Кривой Торец (приток Казённого Торца, бассейн Северского Донца). Железнодорожный узел. Расстояние до Донецка: по автодорогам - 55 км, по ж/д - 65 км. Расстояние до Киева: по автодорогам - 750 км, по ж/д - 778 км.

Население

95 111 жителей (2001). Украинский язык согласно переписи назвали родным 21,2 % населения. Количество населения на начало 2004 года - 91,0 тыс. человек. За период с переписи 1979 года сократилось на 15 %.

В 2012 году численность населения города составила 77 767 человек. На 1 мая 2013 года численность населения города составила 76 708 человек.

Национальный состав

Данные переписи населения 2001 года

История

Основная статья: История Константиновки

Экономика

Почтовая марка СССР, 1947 год
  • Константиновка считается центром стекольной промышленности Украины. Здесь располагаются ряд предприятий и единственный на Украине научно-исследовательский институт стекла УкрГИС. С 2005 года УкрГИС переименован в Государственное Предприятие «Украинский научно-исследовательский институт стекла» (ГП «УкрНИИСтекла») и является головной организацией Минпромполитики Украины по вопросам научно-технического обеспечения и стандартизации в стекольной промышленности Украины.
  • Промышленность стройматериалов:
    • завод «Спецтехстекло»
    • Константиновский стекольный завод «Стройстекло» (бывший стекольный завод имени Октябрьской революции) - построена новая печь, модернизировано вспомогательное производство, постепенно наращивается выпуск бытового, строительного стекла, которое реализуется как на украинском рынке, так и в странах Европы,
    • Константиновский завод стеклоизделий (банкрот),
    • Константиновский завод «Кварсит»,
  • Нефтяная промышленность представлена автозаправочными станциями следующих компаний:
    • Route 20
    • Параллель
    • Азовнефтепродукт
    • Pilot
  • Металлургия:
    • Константиновский чугунолитейный завод
    • завод «Укрцинк» (ЗАО «Свинец»),
    • ООО «Мегатекс»,
    • Константиновский завод металлургического оборудования (методом электролиза изготовляет медь),
  • Машиностроение:
    • Константиновский завод высоковольтной аппаратуры (выпускает аппараты для предприятий энергетической, угольной, горнодобывающей и других отраслей),
    • Константиновский завод металлургического оборудования
  • Химическая промышленность:
    • Константиновский химический завод,
    • Константиновский завод нефтеутяжелителей
  • Лёгкая промышленность:
    • Константиновский экстрактно-кожевенный комбинат,
  • Пищевая промышленность:
    • Константиновский хлебозавод,
    • Константиновская кондитерская фабрика (на базе неё создано ЗАО «ПО Конти»),
    • Константиновский молокозавод,
    • Константиновская колбасная фабрика,
    • Фабрика «Украинский бекон» (бывший «Европродукт»)
  • Предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта.

В промышленности трудится более 40 % от общего количества занятых в народном хозяйстве.

В 2009 году объёмы реализованной промышленной продукции составили 1 млрд. 350 млн.грн. Выбросы вредных веществ в 2003 году в атмосферный воздух от источников загрязнения города - 2,7 тыс. тонн.

Транспорт

Через город проходит национальная автомобильная дорога H20 , автомобильная дорога Т-0504 (Алчевск - Артёмовск - Константиновка - Красноармейск), Т-0516 (Константиновка - Дзержинск - Горловка).

Железнодорожный транспорт

Железнодорожная станция Константиновка, является крупным железнодорожным узлом. Поезда на Москву, Санкт-Петербург, Мариуполь, Донецк, Сочи, Адлер, Киев, Харьков и др. направления.

Горэлектротранспорт

Трамвай (с 23 августа 1931 года) - 3 маршрута. 2003 году движение трамваев было временно прекращено, к 2005 году восстановлен 4-й маршрут «Депо - Молокозавод». По состоянию на 1 ноября 2009 года - 2 маршрута:

  • 3-й маршрут «Новосёловка - Центральный рынок»
  • 4-й маршрут «Депо - Молокозавод»

Горавтотранспорт

  • 1-й маршрут «Ж/Д вокзал - посёлок „Нулевой“» (против часовой стрелки)
  • 2-й маршрут «Ж/Д вокзал - посёлок „Нулевой“» (по часовой стрелке)
  • 9-й маршрут «Молокозавод - посёлок „Нулевой“» (через Горсовет)
  • 15-й маршрут «Ж/Д вокзал - Молокозавод»
  • 21-й маршрут «пос. Сантуриновка - посёлок „Нулевой“»
  • 51-й маршрут «Ж/Д вокзал - Новосёловка - посёлок „Нулевой“»
  • «5-А» «Центральный рынок - Новосёловка - посёлок „Нулевой“»
  • «5-Б» "Новосёловка - Центральный рынок - посёлок «Нулевой»
  • «6-7», «6-8» «Центральный рынок-Ж/Д вокзал-район „Нулевой“»(с Ж/Д на Центральный рынок по улице Артёмовской)
  • «Б» «Центральный рынок - посёлок „Нулевой“»
  • «Роскошное» «Центральный рынок - село Роскошное»
  • «Дачи Росинка» «посёлок Нулевой - дачи „Росинка“»
  • «Дачи Урожай» «Дачи Урожай - посёлок „Нулевой“» (1-й график - непосредственно, 2-й - через Ж/Д вокзал)
  • 119-й маршрут «Бересток» - «Сельхозтехникум»
  • 12-й маршрут «пос. Сантуриновка - пос. Нулевой»

Междугородный автотранспорт

Автовокзал в Константиновке находится близ школы № 17. Ныне у налоговой администрации (пр. Ломоносова) работает диспетчерский пункт, взявший на себя роль автовокзала. Здесь - транзит на Донецк, Мариуполь,Мелитополь, Красноармейск, Димитров, Днепропетровск, Дружковку, Краматорск, Славянск, Изюм, Харьков и др. Диспетчерский пункт есть и в районе Ж/Д вокзала. Здесь - автобусы (в том числе транзит) на Дружковку, Краматорск, Славянск, Харьков, Артёмовск, Соледар, Часов Яр, Дзержинск, Горловку, Донецк.

Социальная сфера

17 школ, 20 детсадов, 2 техникума, 1 ВУЗ, 4 филиала ВУЗов, 2 ПТУ, 1 кинотеатр, 1 краеведческий музей, 3 библиотеки, 3 дворца культуры (действует - 1), стадион «Металлург».

  • Константиновский филиал Краматорского экономико-гуманитарного института
  • Константиновский учебно-консультационный центр Донецкого национального университета
  • Константиновский индустриальный техникум Донецкого национального технического университета («КИТ ДонНТУ» просп. Ломоносова/ул. Шмидта)
  • Константиновский техникум Луганского национального аграрного университета «КТ ЛНАУ»
  • Константиновская гимназия (ул. Шмидта)
  • Константиновский технический лицей (ул. Пролетарская)
  • Константиновский профессиональный строительный лицей (ул. Калинина)
  • Медучилище (ул. Суворова)
  • Дворец культуры «Октябрь» (просп. Ломоносова)
  • Дворец культуры «Берестовой» (ул. Фрунзе)
  • Константиновская ЦРБ (просп. Ломоносова)
  • НСУЗИ «Константиновская школа искусств» (пл. Победы, 6)
  • Кинотеатр «Спутник»

Достопримечательности

К юго-востоку от Константиновки около села Иванополье находит­ся геологический памятник природы Кравецкая балка с уникаль­ными обнажениями араукаритовой свиты верхнекаменноугольных от­ложений с разрывными нарушениями, которые чётко видны на поверхности. Тут наиболее полно представлены ископаемые остатки ство­лов хвойных деревьев (семейства араукариевых), в разной стадии пре­вращения в каменный уголь.

К югу от Константиновки расположен региональный ландшафтный парк «Клебан-Бык».

  1. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2015 року
  2. Статистична інформация
  3. Перепись населения. Архивировано из первоисточника 27 ноября 2012.

Литература

  • Бондарь В. П., Донцов Б. Н. Константиновке-120 лет. - К, 1990.
  • Бондарь В. П., Донцов Б. Н. Константиновцы в Великой Отечественной войне.1941-1945. - К, 1995.
  • Донцов Б. И., Дзюба А. Е. Очерк истории города Константиновки. - К, 1967.
  • Их именами названы улицы: Очерки о знатных константиновцах. - Д:Регион, 1991.
  • Константиновке- 100 лет. - Донецк: Донбасс, 1970.
  • Михалевич О. В. Слухайте, Константинiвку!. - К:Худ. лiт, 1960.
  • Донцов Б. Н. Климов А. М. Константиновка. Путеводитель. - Донецк: Донбасс, 1979.
  • Донцов Б. Н. Колесников С. И. Константиновка. Путеводитель. - Донецк: Донбасс, 1984.
  • Краснознамённый Киевский. Очерки истории Краснознамённого Киевского военного округа (1919-1979). Издание второе, исправленное и дополненное. Киев, издательство политической литературы Украины, 1979.
  • Военный энциклопедический словарь. М., Военное издательство, 1984.
  • Справочник «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941-1945». М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. М.: Воениздат, 1985. 598 с.
  • Исаев А.В. От Дубно до Ростова. - М.: АСТ; Транзиткнига, 2004.

Ссылки

  • Константиновка Мой Дом (рус.)
  • Учётная карточка города на сайте Верховной Рады Украины (укр.)
  • История городов и сел Украинской ССР
  • Константиновская центральная городская публичная библиотека им. М. Горького (укр.)
  • Диаграмма высочайших сооружений Константиновки на SkyscraperPage
  • Фото константиновских трамваев с сайта Photo.tramvaj.ru
Донецкая область

Природа История Состав Население Экономика Экология Политика Культура

константиновка автовокзал, константиновка донецкая обл, константиновка жд вокзал, константиновка киев, константиновка константиновка, константиновка новости, константиновка одесса поезд, константиновка погода, константиновка украина, константиновка харьков

Константиновка Информацию О

Одним из мест, которое наглядно показывает всю трагедию упадка и разрухи, в котором находится Украина, является небольшой город Константиновка в Донецкой области.

В годы ускоренной индустриализации Константиновка стала одним из крупнейших промышленных центров СССР. Здесь функционировали 22 завода, которые давали рабочие места не только жителям города, но и многим приезжим. По иронии судьбы в начале 90-х ХХ века предприятия начали закрываться, что привело к безработице. Закрылись два дома культуры из трех, все девять кинотеатров, 47 из 49 библиотек, два парка из трех, 10 скверов и все (!) трамвайные маршруты.

На сегодняшний день работают лишь несколько частных заводов и ни одного государственного. В городе нет ни одного стадиона. Молодежь уезжает из города из-за невозможности получить хорошее образование, а соответственно приличную работу. Все это способствовало катастрофическому падению уровня жизни и повышению всеобщей апатии.

Сейчас Константиновка является точкой разграничения между Украиной и так называемой "ДНР".

Но Константиновку разрушает отнюдь не война, а коррупция, жадность и безответственность власти.

Этот фоторепортаж, не сможет передать всю трагедию умирающего города.

Часть первая: Индустриальный конец


Завод «Красный октябрь» был открыт в 1944 году. С 1998 года он - банкрот



Металлургический завод имени М.В Фрунзе. Был одним из старейших предприятий черной металлургии в Донбассе



Стекольный завод имени Октябрьской Революции. Основан в 1895 году. Выпускал самое дешевое в мире оконное стекло, облицовочную плитку и посуду из ситалла



Химический завод имени XXV съезда КПСС – крупное предприятия по выпуску минеральных удобрений, кислот. Сейчас работает лишь несколько цехов


Часть вторая: Культурный фронт


Дворец культуры и отдыха «Октябрь» был открыт в 1976 году. Построено здание по типичному плану домов культуры с залом на 1200 мест



Парк отдыха и дворец культуры «Металлург» в свое время был любимым местом для детей и подростков



Стадион «Автостекло» 1969 год. В свое время на нем проводились все городские мероприятия и спортивные соревнования. Стадион принимал известных гостей и звезд советского пространства



Стадион «Автостекло», вид с фасада



Военный парад на стадионе «Автостекло», 1985г. Вид на трибуны



Памятник гвардейцам труда. Этот шестиметровый монумент был установлен в честь 40-летия завода «Укрцинк» на площади у главной конторы. Он увековечил самоотверженный труд строителей цинкового завода



Кинотеатр имени В.И Ленина




Константиновка - город областного подчинения, центр района, расположен в северной части Донецкой области, на реке Кривой Торец, в 68 км от Донецка. Важный промышленный центр и крупный железнодорожный узел.
Находится : Украина, Донецкая область, Константиновский район.

На высоком, почти крутом берегу реки Кривой Торец стоит город Константиновка .

Вначале 19 века территория, на которой расположена Константиновка, принадлежала помещику Номикосову. В 1812 году он основал село Сантуриновку, поселив здесь 20 семей крепостных крестьян, купленных в Корочанском уезде Курской губернии.

В середине 19 вена на земле, доставшейся в наследство одному из сыновей Номикосова, возникло село Константиновка (названо по имени владельца. Во время реформы 1861 года жители Сантуриновки получили по 4 десятины земли на ревизскую душу. За каждый надел, согласно выкупному договору, они обязаны были выплатить по 150 руб. Помещик выделил крестьянам худшие земли, лишил их пастбищ, водопоев и других угодий.

В конце 60-х годов 19 века началось промышленное развитие Константиновки. В 1869 году, с постройкой Курско-Харьковско-Азовской железной дороги, близ Константиновки стала действовать одноименная станция. В 1872 году была построена линия Константиновка- Ясиноватая - Еленовка, которую через десять лет продлили до Мариуполя.

В 1875 году началось строительство Константиновской железной дороги, присоединенной в 1880 году к Харьковско-Севастопольской. Железные дороги связали Константиновку с районами добычи угля, производства железной руды, огнеупорных материалов, дали выход к морю. Это благоприятствовало сооружению здесь промышленных предприятий.

Основывались они преимущественно иностранными капиталистами, которых всячески поощряло царское правительство. В 1895 году бельгийское «Анонимное общество донецких стекольных и химических заводов» начало строить по соседству с Константиновной, в Сантуриновке, стекольный и химический заводы. Спустя два года предприятия были введены в действие. Вскоре общество приобрело бутылочный завод. Все три завода составили единый комплекс.

В 1897 году был построен керамический завод «Торецкое общество огнеупорных изделий», также основанное бельгийскими капиталистами.

В 1897 году бельгийским акционерным обществом «Железопрокатные заводы в Константиновне» был сооружен крупный железопрокатный завод.

В эти годы село Константиновка и поселок, возникший возле станции, слились в один населенный пункт. Для заводской верхушки (управляющего, инженеров, иностранных мастеров) бельгийские капиталисты-акционеры строили благоустроенные дома. Рабочие же жили в жалких землянках, ютившихся у самых заводов. Исключительно тяжелыми были условия работы на предприятиях. Рабочий день длился 11-12 часов. Техника безопасности не соблюдалась, что вело к массовому травматизму.

На стекольном заводе рабочие вынуждены были трудиться возле ванн с горячей стекольной массой при высокой температуре, непрерывно окатывая себя холодной водой. Многие, проработав в таких условиях 3-4 года, становились инвалидами, заболевали туберкулезом. В цехах кожевенного завода, где воздух был насыщен аммиаком, рабочие страдали от кожных заболеваний.

Должности мастеровых и квалифицированных рабочих на заводах занимали преимущественно иностранцы. Зарплата у них была значительно выше, чем у местных рабочих.

Жестокая капиталистическая эксплуатация вызывала протест со стороны рабочих. В конце 90-х годов 19 века на константиновских заводах произошли первые рабочие выступления. 14 июля 1899 года забастовали рабочие железопрокатного завода. Забастовку вызвало снижение зарплаты. Около 100 человек отказались приступить к работе, требуя сохранения расценок, предусмотренных условиями найма. Заводоуправление вынуждено было пойти на уступки.

Новое значительное выступление константиновских металлургов состоялось в июле 1900 года, после того как мастера-бельгийцы избили двух рабочих.

В апреле 1929 года строители заложили первый камень завода "Укрцинк", а 7 ноября трудящиеся Константиновки отметили получения первого цинка.

1934 год - зеркальный завод, который начал выпуск стекла для автомобильной промышленности, стал называться "Автостекло." В 1937 - 1939 гг. коллектив завода выполнял почетные специальные заказы Советского правительства:

  • сварили рубиновое стекло для первых Кремлевских звезд, которые были установлены в 1937 году,
  • изготовили Хрусталев чашу диаметром 2,5 м для декоративного фонтана Советского павильона на всемирной выставке в Нью - Йорке и рубиновое стекло для копии кремлевской звезды на этом павильоне (1939 г.),
  • декоративное стекло выпускалось и для облицовки станций Московского, Ленинградского метро;
  • стекло и иллюминаторы для атомохода "Ленин";
  • зеркала для Дворца съездов и центра международной торговли в Москве;
  • стекло для Останкинской телебашни.

На базе завода "Автостекло" в 1962 году был создан научно - исследовательский институт стекла - "Украинский государственный институт стекла".

В ноябре 1943 года в городе начала свою работу артель "пищепрома", которую в 1964 году был переименован в Константиновскую кондитерскую фабрику. Сейчас она входит в состав ЗАО ПО "Киев - Конти."

В 1926 году Константиновка получила статус поселка городского типа, а в 1932 году стала городом областного подчинения.

Промышленность Константиновки:

  • Константиновский чугунолитейный завод (бывший металлургический завод имени М. В. Фрунзе);
  • на основе калибровочного цеха создано ЗАО «Константиновский металлургический завод», который оснащен современными линиями и станами западного производства, его продукция пользуется постоянным спросом на Украине, в России, Великобритании, Польше, Литве, Латвии, Белоруссии, Иране и других странах;
  • завод «Укрцинк» (ЗАО «Свинец»);
  • ОАО «Мегатекс»;
  • Константиновский завод металлургического оборудования (методом электролиза изготовляет медь).

Машиностроение:

  • Константиновский завод высоковольтной аппаратуры (выпускает аппараты для предприятий энергетической, угольной, горнодобывающей и других отраслей),
  • Константиновский завод металлургического оборудования.

Химическая промышленность:

  • Константиновский химический завод,
  • Константиновский завод нефтеутяжелителей.

Легкая промышленность:

  • Константиновский экстрактно-кожевенный комбинат,

Пищевая промышленность:

  • Константиновский хлебозавод,
  • Константиновская кондитерская фабрика (на базе нее создано ЗАО «ПО Конти»),
  • Константиновский молокозавод,
  • Константиновская колбасная фабрика,
  • Фабрика «Украинский бекон» (бывший «Европродукт»).

В городе Константиновка Донецкой области работают:

  • 17 школ,
  • 20 детских садов,
  • 2 техникума (Индустриальный и сельскохозяйственный),
  • один ВУЗ (Константиновский экономико-гуманитарный институт),
  • 4 филиала ВУЗов,
  • Константиновское медучилище,
  • 2 ПТУ,
  • кинотеатр,
  • 3 библиотеки,
  • дворец культуры,
  • стадион «Металлург» (в 2010 г. завершена реконструкция),
  • НСУЗИ «Константиновская школа искусств» (площадь Победы, 6).

Достопримечательности:

  • К юго-востоку от Константиновки около села Иванополье находит­ся геологический памятник природы Кравецкая балка с уникаль­ными обнажениями араукаритовой свиты верхнекаменноугольных от­ложений с разрывными нарушениями, которые видны на поверхности. Тут наиболее полно представлены ископаемые остатки ство­лов хвойных деревьев (семейства араукариевых), в разной стадии пре­вращения в каменный уголь.

В городе родились:

  • Мордюкова Нонна Викторовна (1925 – 2008 гг.) - актриса театра и кино, народная артистка СССР (1974 г.);
  • Евгений Левченко - футболист, игрок сборной Украины;
  • Бондаренко Анатолий Михайлович (родился в 1966 году) - продюсер и основной солист группы «Нэнси»;
  • Бондаренко Сергей Анатольевич (родился в 1987 году) - солист группы «Нэнси» с 2007 г.

Многие жители Константиновки внесли заметный вклад в развитие науки, техники, литературы и искусство, стали известными далеко за пределами города:

  • А. Жуков - доктор технических наук, директор НИИ Промстрой материалов УССР,
  • В. Костарчук - профессор, заслуженный работник культуры УССР,
  • Г. Кондратенко - доктор медицинских наук, заслуженный деятель науки УССР,
  • К. Бондарев - доктор технических наук, профессор, директор Государственного института стекла в Москве,
  • Т. Чебалин – писатель,
  • Н. Ференчук - писатель,
  • Вадим Семернин - поэт – песенник,
  • Леонид Воронин - поэт - песенник.

Рекомендуем также